TOKYO: Persatuan Pengilang Automobil Jepun (JAMA) mendedahkan data terbaharu menunjukkan China berjaya memintas Jepun sebagai pengeksport kenderaan terbesar dunia tahun lalu.
Sektor automotif China berkembang pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini terutamanya disebabkan oleh pelaburan besar-besaran dalam kenderaan elektrik (EV) di mana firma Jepun bertindak lebih berhati-hati.
Angka JAMA menunjukkan Jepun mengeksport 4.42 juta kenderaan pada 2023.
Hal itu berbanding 4.91 juta kenderaan yang dieksport oleh China seperti yang dilaporkan oleh Persatuan Pengilang Automobil China bulan ini.
Biro Kastam China meletakkan jumlah itu lebih tinggi kepada 5.22 juta, peningkatan besar tahun ke tahun iaitu sebanyak 57 peratus, satu pertiga daripadanya merupakan kenderaan elektrik.
Bagaimanapun, pembuat kereta Jepun termasuk Toyota pula disahkan sebagai syarikat terbesar di dunia dengan jualan unit, juga menghasilkan sejumlah besar kenderaan di negara-negara lain.
Pada 2022, pengeluaran kenderaan di Jepun tidak termasuk motosikal berjumlah 7.84 juta unit, tetapi pengeluaran di luar negara hampir 17 juta unit.
Daripada model elektrik sepenuhnya, pengeluar Jepun sudah lama bertaruh pada hibrid yang menggabungkan kuasa bateri dan enjin pembakaran dalaman, perintis dengan Toyota Prius.
Hanya 1.7 peratus kereta yang dijual di Jepun adalah elektrik pada 2022, berbanding sekitar 15 peratus di Eropah barat, 5.3 peratus di Amerika Syarikat dan hampir satu perlima di China.
Pembuat kereta Jepun berikrar untuk meningkatkan permainan mereka dengan Toyota menyasarkan untuk menjual 1.5 juta EV setiap tahun menjelang 2026 dan 3.5 juta menjelang 2030.
Syarikat itu juga melabur banyak dalam teknologi bateri dan sangat yakin untuk dapat menghasilkan bateri keadaan pepejal secara besar-besaran.
Teknologi ini, walaupun tidak terbukti setakat ini pada skala besar, bermakna bateri akan mengecas lebih cepat dan memberikan kereta elektrik julat yang jauh lebih besar daripada yang konvensional. -AFP
