PETALING JAYA: Mercedes-Benz Malaysia Sdn. Bhd. memperkenalkan kenderaan utiliti sukan (SUV) mewah serba baharu, Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupé dan Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé.
Ketua pemasaran dan jualan Mercedes-Benz Cars Malaysia & SEA II Bettina Plangger, yang juga naib presiden Mercedes-Benz Malaysia, berkata, GLC 300 4MATIC Coupé dan GLE 53 4MATIC+ Coupé boleh didapati pada harga jualan yang disyorkan RM469,888 dan RM873,888 masing-masing, termasuk cukai jualan 10% (di atas jalan tanpa insurans).
“Kami berbesar hati untuk memperkenalkan Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupé serba baharu, di mana gabungan kecekapan yang indah memenuhi kehadiran visual yang tiada tandingan.
“SUV mewah ini adalah bukti kepada reka bentuk mewah dan inovatif, dan kami berbesar hati untuk mempersembahkannya kepada pelanggan kami di Malaysia. Siluet coupé yang sporty berada di tengah-tengah identiti visualnya, memancarkan rasa keanggunan, dinamisme dan sedikit pengalaman off-road dari pandangan pertama.
“Melangkah ke bahagian dalam, gabungan gaya sporty dan kontemporari jelas kelihatan. Papan pemuka dibahagikan dengan teliti kepada dua bahagian mendatar, dihiasi dengan banyak permukaan trim,” kata Plangger dalam satu kenyataan.
“Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé baharu pula dengan mudah menarik perhatian, mewujudkan penanda aras baharu kedinamikan dan daya tarikan visual. Dibezakan dengan sorotan luaran AMG yang jelas, ia dengan bangganya menyertai keluarga AMG.
“Masuk ke dalam, dan anda akan temui pelbagai inovasi teknikal dan visual yang menyemai rasa kesukanan sepanjang masa. Penambahbaikan ini meningkatkan lagi prestasi AMG GLE Coupé, melengkapkan keupayaannya,” tambahnya.
GLC 300 4MATIC Coupé
GLC Coupé menggabungkan prestasi sporty dengan kecekapan tinggi. Kenderaan itu adalah hibrid ringan dengan teknologi 48 volt dan penjana pemula bersepadu untuk rangsangan tambahan dan pemulihan tenaga, kata Mercedes-Benz Malaysia.
“Di luar jalan raya, Coupé mendapat markah dengan pelbagai ciri seperti pacuan semua roda 4MATIC. Skrin luar jalan dan ‘bonet telus’ sebagai elemen kamera 360° meningkatkan keselesaan pengalaman pemanduan. Ini membolehkan pemandu bergerak dengan yakin dan selamat di sekitar halangan.
“Ciri yang menentukan bagi GLC Coupé serba baharu ialah siluetnya yang sporty. Ia serta-merta dikenali sebagai ahli keluarga Mercedes-Benz SUV dengan corak ikonik Mercedes-Benz pada gril radiator. Permukaan dramatik terus menentukan reka bentuk luaran. Ia dipertingkatkan dengan tepi yang dibentuk dengan tepat yang menyerlahkan perkadaran dan gerbang roda berotot. Mereka juga menyeimbangkan antara keanggunan dan kuasa,” katanya.
“Seperti semua model Mercedes-Benz, keselamatan adalah penting. Oleh itu, GLC Coupé serba baharu didatangkan dengan sistem PRE-SAFE®, Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist dan Active Brek Assist. Perlindungan kenderaan GUARD 360° menawarkan pemantauan menyeluruh terhadap persekitaran kenderaan — contohnya dengan sistem penggera pecah masuk dan anti-kecurian dengan perlindungan tarik keluar.
“Pakej Tempat Letak Kereta dengan kamera 360° dan Bantuan Parking Aktif dengan PARKTRONIC mengubah cabaran ruang letak kereta yang sempit menjadi ketenangan yang yakin.
“Pemandu boleh meletak kenderaan dengan mudah terima kasih kepada visualisasi dinamik dan maklum balas yang boleh didengar — atau meminta kenderaan diletakkan dengan tempat letak kereta berbantu,” kata Mercedes-Benz Malaysia,” katanya.
GLE 53 4MATIC+ Coupé
Asas untuk pengalaman pemanduan sporty dalam GLE 53 4MATIC+ Coupé disediakan oleh enjin enam silinder sebaris 320kW (435hp) 3.0 liter dengan pengecas turbo tatal berkembar.
“Dengan bantuan kemas kini perisian dan pengecas turbo yang lebih besar, jabatan pembangunan AMG meningkatkan tork maksimum daripada 520Nm kepada 560Nm. Pecutan dari sifar hingga 100kph juga lebih dinamik pada lima saat (sebelum ini 5.3 saat),” kata Mercedes-Benz Malaysia.
“Enjin itu dijana melalui penjana pemula bersepadu (ISG) dan sistem elektrik 48 volt. ISG menggabungkan pemula dan alternator dalam satu motor elektrik berkuasa dan dipasang di antara enjin dan transmisi.
“Terima kasih kepada AMG Active Ride Control, pergerakan berguling dikekalkan pada tahap minimum, dan penumpang menikmati keselesaan pemanduan yang sangat baik,” tambahnya. – UTUSAN
