PETALING JAYA: Kenanga Research menaikkan unjuran keuntungan bersih tahun kewangan 2023 dan 2024 Westports Holdings Bhd. masing-masing sebanyak 6.0 peratus dan 7.0 peratus berikutan jangkaan peningkatan kadar pertumbuhan volum kontena.
Tahun ini, volum kontena dijangka meningkat empat peratus berbanding satu peratus yang diunjurkan sebelum ini manakala volum tahun hadapan dijangka cecah enam peratus berbanding unjuran terdahulu sebanyak tiga peratus.
Justeru, firma penyelidikan itu menaik taraf Westport kepada outperform daripada market perform, dengan harga sasaran (TP) yang lebih tinggi sebanyak RM3.80 daripada RM3.65 sebelum ini, selepas kumpulan itu mengatasi jangkaan pasaran dalam keputusan kewangannya untuk kumulatif sembilan bulan berakhir 30 September 2023.
“Hasil Westports meningkat 3.0 peratus tahun ke tahun untuk sembilan bulan pertama 2023, didorong volum kontena yang lebih kukuh yang sebahagiannya diimbangi oleh purata hasil yang lebih rendah bagi setiap unit bersamaan dua puluh kaki (TEU), pada pendapatan simpanan yang lebih rendah apabila kesesakan pelabuhan berkurangan.
“Keuntungan bersih teras melonjak sebanyak 23 peratus disebabkan kos bahan api diesel yang lebih rendah, kos kewangan yang lebih rendah dan normalisasi kadar cukai berkesan kepada 22.8 peratus tanpa adanya cukai kemakmuran.
“Suku ke suku, Westports mencatatkan peningkatan sedikit dalam volum kontena, sebahagiannya diimbangi oleh hasil purata yang lebih rendah bagi setiap TEU (-2.0 peratus). Keuntungan bersih teras turut diheret oleh kos bahan api diesel dan kos kewangan yang lebih tinggi,” katanya dalam nota penyelidikan.
Berdasarkan panduan daripada taklimat keputusan, volum kontena 2023 dijangka berkembang sebanyak 5.0 hingga 10 peratus berbanding 0 hingga 5.0 peratus yang dianggarkan sebelumnya pada perdagangan intra-Asia yang teguh, didorong oleh peningkatan dalam pelaburan langsung dari China, seperti isi padu kontena yang berkaitan dengan kilang kertas kitar semula dan pengeluar panel solar.
Pada suku terakhir, Kenanga berkata, paras kotak kontena kosong menjadi normal pada 27 peratus daripada jumlah kontena, berbanding 29 peratus tiga bulan lalu kerana kebanyakan kontena kosong telah dihantar ke China.
“Jumlah kontena intra-Asia meningkat 5.0 peratus suku ke suku, yang menunjukkan bahawa beberapa kotak telah dimasukkan semula ke dalam edaran,” katanya.
Kenanga menyatakan bahawa kesesakan pelabuhan telah berakhir, seperti yang ditunjukkan dalam normalisasi penggunaan limbungan kontenanya ke tahap optimum kira-kira 80 peratus.
“Di satu pihak, Westports melihat pendapatan simpanan lebih rendah. Sebaliknya, ia mendapatkan semula pelanggan yang hilang ke pelabuhan jiran pada kemuncak kesesakan pelabuhan, diterjemahkan kepada volum kontena yang lebih tinggi.
“Selain itu, dengan kawasan kontenanya beroperasi pada tahap optimum, terdapat peningkatan kecekapan,” tambahnya. – UTUSAN
