AWANG tidak terkejut dengan kemerosotan jumlah pemandu separuh masa baharu yang berdaftar dengan Grab Malaysia. Peraturan yang menyamai syarat untuk memandu teksi mendorong kebanyakan mereka yang mahu menjadikannya sebagai sumber pendapatan tambahan terpaksa berfikir dua kali. Walaupun langkah Kementerian Pengangkutan mengenakan syarat baharu itu membuka persaingan yang sama rata, tetapi tekanan akan lebih dirasai oleh pemandu Grab. Kadar tambang yang lebih rendah berbanding teksi menyebabkan pemandu Grab terpaksa menanggung kos yang tinggi. Hasil pendapatan pemandu Grab juga dipotong antara 20 hingga 25 peratus. Peraturan baharu menyekat peluang penduduk Lembah Klang…
Sila Log Masuk atau Langgan untuk membaca berita sepenuhnya
