ISTANBUL: Industri penerbangan semakin pulih dengan jumlah trafik udara meningkat secara mendadak melebihi 90 peratus daripada tahap prapandemik.
Melihat peningkatan itu, industri berkenaan menyasarkan lebih dua kali ganda ramalan keuntungan bersihnya untuk tahun ini.
Menurut data Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), perjalanan domestik pulih sepenuhnya, manakala trafik antarabangsa semakin meningkat, dengan syarikat penerbangan di rantau Asia Pasifik mengetuai pemulihan.
“Inflasi yang kian reda dan penurunan harga bahan api pesawat menyaksikan permintaan perjalanan udara yang kukuh dan kos yang sederhana,” menurut IATA yang mewakili kira-kira 300 syarikat penerbangan.
Sehubungan itu, CNA wawancara beberapa ketua syarikat penerbangan dari Asia Pasifik pada sidang kemuncak tahunan tiga hari IATA di Istanbul minggu ini.
Mereka berkata, permintaan untuk perjalanan udara kekal kukuh dan prospek keuntungan adalah kukuh, tetapi terdapat amaran bahawa kelewatan mendapatkan pesawat boleh menjejaskan pemulihan dan mengekalkan harga tiket yang tinggi.
Perjalanan udara premium juga semakin popular dengan beberapa syarikat penerbangan berebut untuk mengisi jurang dalam pasaran dengan tawaran yang lebih mewah.
Bagi Pegawai Eksekutif Pengurusan Japan Airlines (JAL), Ross Leggett, walaupun pemulihan yang perlahan dalam bidang ini, trafik antarabangsa berjaya meningkatkan pendapatannya berikutan tempahan untuk suku sebelumnya dan semasa adalah kukuh.
Katanya, syarikat penerbangan itu menyaksikan permintaan tinggi untuk tempoh cuti musim panas yang akan datang.
“Kebanyakannya kembali pada kapasiti penuh untuk laluan keluar ke Eropah dengan beberapa pengecualian seperti Moscow.
“Kami akan memperkenalkan Airbus A350-1000s yang akan mempunyai konsep perkhidmatan, kabin perniagaan dan kabin pertama baharu,” katanya.
Sementara itu, Emirates Airlines berkata penerbangannya sudah ditempah sepenuhnya sehingga suku pertama tahun depan.
Presiden Emirates, Tim Clark, berkata syarikat penerbangan itu melebihi jangkaan kewangannya pada tahun sebelumnya dan keputusan tahun ini berada di landasan yang tepat untuk menunjukkan prestasi lebih baik berikutan permintaan yang meningkat.
Air New Zealand (Air NZ) pula menyemak unjuran pendapatan pada 2023 kepada AS$350 juta (lebih RM1.6 bilion), berikutan permintaan kukuh dan bahan api yang lebih murah.
Ketua pegawai eksekutif Air NZ, Greg Foran, berkata industri pelancongan lebih teguh berbanding sebelum ini selepas wabak dan seperti kebanyakan syarikat penerbangan lain, syarikat penerbangan Kiwi sedang mengalami gelombang pemulihan.
Sementara itu, Thai Airways yang memfailkan perlindungan kebankrapan pada 2020, berkata ia menjangkakan akan berada dalam keadaan jelas lebih awal daripada yang dijangkakan tahun depan.
Ketua Pegawai Eksekutifnya, Chai Eamsiri, berkata kemungkinan untuk menyenaraikan semula sahamnya di bursa saham menjelang akhir 2024.
SriLankan Airlines pula mengunjurkan pulangan kepada keuntungan berdasarkan jangkaan pemulihan dalam pelancongan.
Syarikat penerbangan yang dilanda cabaran ekonomi di negara itu, mencecah untung buat kali pertama dalam sedekad pada tahap keuntungan untuk fiskal 2022, walaupun mengalami kekurangan bahan api yang teruk yang memaksa pesawatnya mengisi minyak di India dan Singapura.
